Вакуумная упаковка крупногабаритных грузов: какие задачи решает и для каких грузов подходит

При длительном хранении и транспортировке промышленного оборудования, металлоконструкций, компрессоров, теплообменников и других крупногабаритных грузов главная задача – сохранить их в исходном состоянии. Влага, морской воздух, конденсат и пыль приводят к коррозии, повреждению покрытий, выходу из строя узлов и, как следствие, к дорогому ремонту. Эффективный способ защиты – это вакуумная упаковка груза в герметичный барьерный материал с последующей откачкой воздуха.

Что такое вакуумная упаковка

В промышленном сегменте вакуумная упаковка – это технология герметизации груза в барьерный материал с максимальным удалением воздуха и влаги из внутреннего объема. В отличие от привычной потребительской упаковки:

• упаковываются крупногабаритные и тяжелые изделия: станки, линии, металлоконструкции, блоки оборудования и т.д.;
• используется плотная промышленная упаковочная фольга или многослойные пленочные материалы с высокими барьерными свойствами;
• цель такой упаковки – не просто «красиво упаковать», а создать контролируемую среду для защиты изделия от морской воды и соляного тумана, конденсата, влажности воздуха, коррозии и окисления, пыли, механических воздействий и истирания.

Для создания герметичной оболочки груза применяются специальные термосвариваемые материалы, которые позволяют надежно спаивать швы. Хороший пример такого материала – термосвариваемая упаковочная фольга, которая одновременно выполняет барьерную, защитную и экранирующую функции.

Задачи, которые решает вакуумная упаковка

Вакуумная упаковка в промышленности – это не про маркетинг, а про безопасность и экономику. Она решает сразу несколько критически важных задач. Одна из них – защита оборудования от коррозии и воздействия влаги.

При обычной упаковке оборудование могут просто накрыть пленкой или тентом. Но в таком случае воздух под укрытием будет и дальше циркулировать, влага – проникать через швы, а при перепадах температур будет образовываться конденсат.

Упаковка минимизирует содержание воздуха и влаги внутри упаковки, а барьерный материал препятствует проникновению водяного пара снаружи. В результате повышается риск коррозии, появляются пятна и налет на окрашенных и полированных поверхностях, а также повреждения электрических контактов и соединений. При необходимости внутрь упаковки дополнительно закладываются ингибиторы коррозии и влагопоглотители, что усиливает защитный эффект.

Упаковка с использованием термоусадочных материалов будет полезна и в условиях:

• Морских грузоперевозок. При морской транспортировке условия эксплуатации груза максимально агрессивные: повышенная влажность, соляной туман, конденсат в трюмах и контейнерах, частые перепады температуры. Даже короткий морской переход без надежной упаковки может привести к появлению ржавчины, повреждению электроники и другим неприятным ситуациям. Упаковка вакуумом с применением барьерных материалов защищает груз от прямого контакта с морской водой и позволяет сохранить оборудование в состоянии, как при отгрузке.
• Резких перепадов температуры. При погрузке/выгрузке в разную погоду, при резком перемещении груза из теплого помещения на холодный воздух и обратно и при длительном хранении в неотапливаемых складах неизбежно образуется конденсат. Даже если оборудование просто накрыто пленкой, то внутри образуется «парник», в котором вода оседает на металлических поверхностях. Вакуумная упаковка снижает количество воздуха и влаги внутри упаковки, создавая стабильный микроклимат вокруг груза.
• Запыленных помещений. Вакуумная упаковка важна не только при перевозках, но и при длительном хранении оборудования на открытых площадках, в том числе на строительных. Пыль, стройматериалы, химические реагенты, выхлопы и промышленные выбросы – все это оседает на поверхности техники и оборудования, ухудшая состояние покрытий.

Вакуумная упаковка особенно востребована для крупногабаритных и дорогих объектов, чувствительных к коррозии и воздействиям внешней среды. К ним относятся:

• металлообрабатывающие и высокоточные станки;
• линии и узлы промышленного оборудования;
• нестандартные металлоконструкции;
• трансформаторы, электротехнические шкафы и щиты;
• нефтегазовое и энергетическое оборудование;
• сельхоз- и спецтехника;
• модульные здания и блок-контейнеры;
• инженерные модули и блоки управления.

Чем выше стоимость объекта и его чувствительность к негативным факторам внешней среды, тем более оправдано применение вакуумной упаковки. Экономия на этом этапе оборачивается несоизмеримо большими затратами на восстановление.

Материалы для вакуумной упаковки

Эффективность вакуумной упаковки во многом зависит от выбора упаковочного материала. Для промышленной консервации используются:

• термосвариваемые барьерные пленки и фольга;
• многослойные комбинации материалов с различными свойствами;
• специальные покрытия, защищающие от коррозии и статического электричества.

Зачастую используют термосвариваемую упаковочную фольгу. Этот материал обладает высокой механической прочностью и устойчивостью к проколам и разрывам при транспортировке. Помимо этого, такая фольга имеет низкую газо- и паропроницаемость, позволяет делать герметичные сварные швы и служит надежным барьером для влаги и кислорода.

Иногда владельцы техники предпочитают просто обернуть груз пленкой в целях экономии. На первый взгляд результат похож: груз скрыт от внешней среды. Но на практике разница огромна.

Обычная термоусадочная пленка для упаковки оборудования или тенты защищают только от прямого дождя и снега, не обеспечивают герметичности и легко повреждаются при транспортировке. Они не рассчитаны на длительное хранение груза в агрессивных условиях.

Требования ГОСТ к вакуумной упаковке груза

ГОСТы и отраслевые стандарты регламентируют не только характеристики упаковочных материалов, но и сам подход к консервации и защите груза. Практически все требования сводятся к следующему:

• Швы и стыки упаковки должны быть надежно сварены, чтобы исключить проникновение воздуха и влаги. Для этого используются термосвариваемые инструменты, обеспечивающие прочную и непрерывную линию шва.
• Материал должен обладать низкой паропроницаемостью. Упаковочная фольга или пленка должны быть устойчивы к воздействию влаги, соляного тумана, ультрафиолета (при хранении на открытом воздухе).
• Упаковка обязана выдерживать высокие нагрузки при погрузке, разгрузке и транспортировке. Нельзя допускать разрывов, проколов, истирания материала в местах крепления и опоры.
• Материал должен сохранять свойства в заданном диапазоне температуры. При транспортировке морским транспортом учитываются повышенная влажность и соляной туман, при поставках через северные морские пути – низкие температуры и обледенение.
• Вакуумная упаковка должна обеспечивать сохранность груза в заданные сроки транспортировки или хранения (например, до окончания зимнего периода хранения или до прибытия оборудования на объект монтажа).

На первый взгляд может показаться, что груз можно упаковать самостоятельно, просто купив материалы. На практике это не так: ошибки на любом этапе ведут к потере герметичности и снижению защитного эффекта. Поэтому услугу вакуумной упаковки лучше доверить специалистам из компании Паксистемс. Мы подберем материалы под конкретный груз, условия перевозки/хранения, рассчитаем нужное количество влагопоглотителей, ингибиторов коррозии, выполним все работы с применением профессионального оборудования.