Современные технологии защитной упаковки крупногабаритных грузов

Консервация, временное хранение и транспортировка крупногабаритных грузов требуют определенных правил, в том числе использования защитной упаковки. Она исключает механические повреждения, препятствует коррозионным процессам, не допускает загрязнений и ограничивает несанкционированный доступ. Поговорим о том, какие материалы используют в этих целях, как добиться высокой эффективности при небольших затратах.

Какие грузы считаются крупногабаритными

В соответствии с действующими регламентами РФ к крупногабаритным (негабаритным) относят грузы, которые:

• Выступают за боковые границы транспортного средства (ТС) более чем на 40 см.
• Имеют длину не менее 20 метров, по высоте привышают 4 метра, по ширине – 2.55 метра.
• В передней части ТС выступают более чем на 1 метр, в задней части – более чем на 2 метра.
• Относятся к тяжеловесным – превышают допустимые нагрузки на ось ТС.

Это разные виды водного транспорта, промышленного оборудования, емкостей, металлоконструкции, элементы инженерных сооружений и т.п.

Какие задачи решает защитная упаковка

В зависимости от типа упаковочного материала он обеспечивает защиту как самого груза или конструкции от внешней среды, так и окружающих объектов.

Жесткие обрешетки хорошо справляются с механическими нагрузками, не дают содержимому вываливаться.

Термоусадочные материалы препятствуют загрязнениям, вредоносному воздействию солнечного ультрафиолета.

Ингибированная полиэтиленовая пленка не допускает коррозии металла, а из термосвариваемой фольги получают герметичную вакуумную упаковку.

Материалы и технологии можно комбинировать для повышения эффективности.

Виды защитной упаковки

В зависимости от материала, эксплуатационных характеристик и решаемых задач защитная упаковка делится на разновидности:

• Жесткая – решетчатые, ящичные или щитовые, специальные обрешетки.
• Мягкая – мешки, пленки, вакуумные пакеты.

Их можно комбинировать для обеспечения лучшей защиты от механических воздействий и для герметизации.

Жесткая защита

В основном это обрешетка: жесткие каркасы из дерева, фанерных щитов, пластика с усиливающими элементами. Ящичные или щитовые обрешетки полностью закрывают груз со всех сторон. Решетчатые реечные формируют жесткие каркасы, но не препятствуют вентиляции. Дополнительный плюс – они легче, через них видно содержимое.

Специальные обрешетки могут оснащаться дополнительными усиливающими элементами: уголками, ребрами жесткости, распорками, стяжками.

Мягкая защита

Это эластичные материалы, включая укрывное полотно, мешки и стрейч, промышленную термоусадочную или ингибированную полиэтиленовую пленку, термосвариваемую упаковочную фольгу. Каждый материал решает конкретные задачи, поэтому разберемся в их эксплуатационных характеристиках и специфике применения.

Мешки и стрейч

В качестве укрывного материала для транспортировки грузов иногда используют полипропиленовую мешковину – это материал, из которого изготавливают строительные мешки для мусора. С одной стороны он устойчив перед воздействиями ультрафиолета и влаги, химически инертен, но с другой – не обеспечивает герметичности. Уровень прочности тоже сравнительно невысок, так как он сплетен из множества тонких лент, которые легко расходятся.

Стрейч больше применим для упаковки грузов на поддонах или паллетах. Обычно его используют для локальных перевозок на небольшие расстояния и краткосрочного хранения, так как он не обеспечивает высокой защиты.

Промышленная термоусадочная пленка

Ее изготавливают из полиэтилена. В отличие от других пленок ее толщина достигает 250 мкм, а после упаковки груза осуществляется термическая усадка специальными пропановыми пистолетами. В таблице приведены сравнительные характеристики термоусадочной пленки разной толщины.

После усадки обеспечивается надежная фиксация, а также защита от атмосферных явлений и механических повреждений.

Термосвариваемая упаковочная фольга

Если для консервации необходима вакуумная упаковка, то для нее используют специальную термосвариваемую фольгу. Она поставляется в полотнах разной ширины, которые сваривают между собой для получения отрезков нужных форм и размеров. На поверхность поддона укладывают подложку из фольги и устанавливают груз, которые закрывают сверху заранее подготовленным чехлом. Внутрь закладывают силикагель-осушитель, чтобы убрать остаточную влагу и не допустить образования конденсата.

После сварки всех стыков изнутри откачивают воздух через специальное отверстие, которое тоже запаивают. Такая упаковка обеспечивает герметичность, не допускает взаимодействия с внешней средой, поэтому часто применяется для консервации оборудования.

Ингибированная полиэтиленовая пленка

Это подвид термоусадочной пленки, на поверхность которой нанесен специальный слой летучих ингибиторов коррозии. Вещества постепенно испаряются и образуют на металлоконструкциях барьерный нано-слой, который не допускает окисления. Даже при длительном хранении или транспортировке металл не покрывается ржавчиной.

Поставки материалов и услуги по упаковке

В нашей компании можно заказать материалы или воспользоваться услугами защитной упаковки крупногабаритных грузов с выездом на объект заказчика. Мы используем только материалы собственного производства, изготовленные из первичного российского сырья высокого качества. Выполняем укрытие, консервацию строительных объектов, водного транспорта, промышленного оборудования, металлоконструкций и других негабаритных грузов.